На днях по телеканалу «Кто есть кто?» в передаче по химпрому СССР-РФ всячески «восхвалялся» реализованный к концу 1981-го, на кабальный кредит США, проект середины 70-х — начала 80-х: трубопровод из Тольятти (Куйбышевская область РФ) – в порт Одессы, почти 2200 км. Для поставок — только в США — аммиака через Одессу с завода в Тольятти…
Материалы для того трубопровода тоже были, в основном, американскими. А эти поставки продолжались вплоть до начала 2020-х включительно ! За счёт чего немалые доходы получала Украина до и после СССР. Проект был, как бы, расплатой за кредит примерно в 20,4 млрд. долл. (1973-74 гг.) и за последовавшие поставки из США оборудования для химкомплекса в Тольятти.
Со стороны США проект инициировал и реализовывал небезызвестный «сверхмиллионер» Арман Хаммер, почти друг — потому финансовый доверенный посредник в периоды правления Ленина и Брежнева, вполне симпатизировавший Хрущеву и Андропову с Горбачевым, сотрудничая и с ними.
Но выдворенный из СССР, напомним, по решению И. В. Сталина в 1930 году. Как оказалось, ненадолго…
Собственного же оборудования для упомянутого комплекса в СССР и союзных странах Восточной Европы не стали производить, благодаря лоббированию именно американского – упомянутого неоколониального химпроекта многими влиятельными чиновниками в Восточной Европе и особенно в СССР.
Ряд экспертов предлагали конечным пунктом аммиакопровода российские порты Новороссийск, Темрюк или Тамань. Но в США и… в руководстве Украинской ССР совместно пролоббировали именно Одессу !..
А благодаря таким поставкам, СССР-РСФСР, во-первых, получили проблемы с производством-экспортом азотных удобрений. Во-вторых — лишались сырья-полуфабрикатов для изготовления многих, если не большинства видов – всё более востребованных — химических волокон/нитей. Что, по оценке СОЮЗЛЕГПРОМа (РФ), ощущается в отрасли и, в целом, экономике по сей день.
То есть, не только основные экспортные нефте- и газопроводы СССР, но даже и тот экспортный аммиакопровод были проложены в хрущевско-брежневский период через Украину и, частично, нефтепроводы – ещё и через «братские» Латвию и Литву. С очевидными политико-экономическими последствиями для СССР-РСФСР-РФ.
Тем временем, давно объявленный проект ответвления аммиакопровода на порт Тамань или регулярных ж.д. экспортных аммиако-поставок через Тамань пока не реализован. В МИДе РФ в 2023 г. не исключали возобновления работы прежнего аммиакопровода. Зато ряд зарубежных источников сообщают, что (якобы) с помощью каких-то «нейтралов-посредников» не исключается восстановление перекачки, повторим, на экспорт через Украину Тольяттинского аммиака…
Словом, возможны варианты?
Алексей Чичкин
Источник фото: topwar.ru
Другие Статьи
