Как отмечает президент СОЮЗЛЕГПРОМа РФ Андрей Разбродин, «то, с чем сталкиваются, например, кировские предприятия, – не региональная специфика, а отраслевая реальность: износ оборудования, кадровый дефицит, сложности с доступом к современному сырью и финансированию.
Решение видится не в точечных мерах, а в системных. В Стратегии развития отрасли до 2035 года мы предлагаем временные льготные условия для модернизации: например, налоговый мораторий, льготный лизинг, субсидии на переподготовку кадров.
Что касается площадок, — да, «ИНТЕРТКАНЬ» может стать и для кировских производителей трамплином. Потому что это пространство, где можно найти прямых поставщиков сырья и оборудования, презентовать продукцию федеральным закупщикам, войти в кооперационные цепочки с крупными брендами. Получить экспертную поддержку по сертификации и выходу на маркетплейсы и решения по ряду других важных для бизнеса вопросов.
«ИНТЕРТКАНЬ» – та площадка, где происходит трансфер технологий от лаборатории до цеха. Здесь формируются кооперационные связи: дизайнер находит технолога, производитель – закупщика. Тестируются новые подходы, от цифровых лекал до производства материалов. Мы видим, как региональные предприятия после участия в «ИНТЕРТКАНИ» заключают контракты, которые меняют их траекторию. Это работает.
Сегодня есть обоснованная надежда, что Стратегия будет принята, а её реализация начнётся со следующего года. «ИНТЕРТКАНЬ» же выступает инструментом регулирования рынка. Здесь мы обсуждаем и тестируем новые форматы, такие как, например, пилотный кластер легпрома. Фиксируем лучшие практики: как предприятие из региона получило федерального закупщика. Создаём условия для диалога: зарубежные партнёры, которые готовы к кооперации в новых условиях, встречаются с российскими производителями.
Что касается госструктур, — нас слышат. Есть поручения Совета Федерации и Государственной Думы, идёт рабочая коммуникация с минпромторгом РФ. Но «слышат» – не значит «всё решено». диалог эффективен, когда он предметен: не «помогите отрасли», а «вот конкретная мера, вот расчёт, вот пилот».
Другие Статьи
