От Сочи до Красноярска: пассажиры, очереди и ручная регистрация. Как единая техническая неисправность поставила на паузу воздушный транспорт и создала проблемы для автомобилистов
Hоссийская авиационная отрасль столкнулась с масштабным технологическим кризисом. Массовый сбой в работе ключевых IT-систем на несколько часов парализовал процессы регистрации и бронирования в крупнейших авиакомпаниях и аэропортах страны, создав хаос для тысяч пассажиров. Ситуация оказалась настолько серьезной, что для её разрешения потребовалось экстренное вмешательство государственной корпорации «Ростех», создавшей оперативный штаб.
Причина и масштаб: удар по «нервной системе» авиации
Источником проблем, как следует из сообщений авиаперевозчиков и экспертных комментариев в российских СМИ, стали сбои в системах бронирования и регистрации Leonardo («Сирена-Трэвел») и «Астра». Эти платформы являются цифровым «хребтом» отрасли, обеспечивая продажу билетов, онлайн-регистрацию и управление пассажиропотоком. Первым о проблемах сообщил флагманский перевозчик «Аэрофлот», к нему быстро присоединились другие ключевые игроки: лоукостер «Победа», чартерная Azur Air, авиакомпания «Ямал» и региональная «Ижавиа».
Интересно, что инцидент носил преимущественно внутренний характер. Из иностранных перевозчиков проблемы признала лишь белорусская «Белавиа», что косвенно указывает на локализацию сбоя в инфраструктуре, используемой российскими операторами.
Эффект от IT-неполадок мгновенно ощутили на себе пассажиры по всей России. Сообщения о сбоях в регистрации и задержках рейсов поступали из аэропортов Санкт-Петербурга (Пулково), Красноярска, Нижнекамска и многих других.
Критическая ситуация сложилась на юге: аэропорты Краснодара и Сочи были вынуждены временно ограничить регистрацию пассажиров и багажа. В Сочи, одном из самых загруженных курортных хабов страны, процесс полностью перевели на «ручной режим», что привело к образованию длинных очередей. Столичный Шереметьево в своих официальных каналах рекомендовал пассажирам в срочном порядке уточнять статус рейсов через авиакомпании, что стало красноречивым свидетельством масштаба неразберихи.
Как сообщают ряд российских деловых изданий, технический сбой вышел за рамки авиационной отрасли и оказал побочное влияние на другие системы. Затронутыми оказались охранные системы GPS/ГЛОНАСС-мониторинга для автотранспорта, используемые для контроля и безопасности коммерческих и служебных перевозок. Это обстоятельство указывает на возможную общую технологическую платформу или интеграцию сервисов, что делает инцидент ещё более комплексным.
В ответ на кризис госкорпорация «Ростех», участвующая в развитии и поддержке данных систем, незамедлительно объявила о создании оперативного штаба. Его главная задача — максимально быстрое восстановление работоспособности всех пострадавших сервисов и информационных каналов связи с авиакомпаниями. Пока штаб работает, пассажирам, оказавшимся в аэропортах, по-прежнему рекомендуется сохранять билеты, оформленные на стойках регистрации вручную, и проявлять терпение.
Этот инцидент, ставший одним из крупнейших в российской авиации за последние годы, наглядно демонстрирует уязвимость цифровой экосистемы транспорта перед единой точкой отказа и ставит серьезные вопросы о необходимости повышения отказоустойчивости критически важной ИТ-инфраструктуры.
Виктор Уралов
Другие Статьи
