На днях по телеканалу «Кто есть кто?» в передаче по химпрому СССР-РФ всячески «восхвалялся» реализованный к концу 1981-го, на кабальный кредит США,  проект середины 70-х — начала 80-х: трубопровод из Тольятти (Куйбышевская область РФ) – в порт Одессы, почти 2200 км. Для поставок только в США  аммиака через Одессу с завода в Тольятти

Материалы для того трубопровода тоже были, в  основном,  американскими. А эти поставки продолжались вплоть начала 2020-х включительно  ! За счёт чего немалые транзитные доходы  получала Украина до и после СССР. Проект был, как бы,  расплатой за кредит примерно в 200 млн. долл. (1972-73 гг.) и за последовавшие  поставки из США оборудования для химкомплекса в Тольятти.

Со стороны США проект инициировал и реализовывал небезызвестный «сверхмиллионер» Арман Хаммер, почти другпотому финансовый доверенный посредник в периоды правления Ленина и Брежнева, вполне симпатизировавший Хрущеву и Андропову с Горбачевым, сотрудничая и  с ними.

Но выдворенный из СССР, напомним, по решению И. В. Сталина  в 1930 году. Как оказалось, ненадолго

Собственного же  оборудования для упомянутого комплекса в СССР и союзных странах Восточной Европы  не стали производить, благодаря лоббированию именно американского – упомянутого неоколониального химпроекта многими влиятельными чиновниками в Восточной Европе и особенно в СССР.

Ряд экспертов предлагали конечнымпунктом аммиакопровода российские порты Новороссийск, Темрюк или Тамань. Но в США и в руководстве Украинской ССР совместно пролоббировали именно Одессу !..

А благодаря таким поставкам, СССР-РСФСР, во-первых, получили проблемы с производством-экспортом азотных удобрений. Во-вторых сужалась сырьевая (и полуфабрикатная) база для изготовления многих, если не большинства видов – всё более  востребованных химических волокон/нитей.  Что, по оценке СОЮЗЛЕГПРОМа (РФ),ощущается в отрасли и, в целом, экономике по сей день.

То есть, не только основные экспортные нефте- и газопроводы СССР, но даже и тот экспортный аммиакопровод были  проложены в хрущевско-брежневский период через Украину и, частично, нефтепроводы – ещё и через «братские» Латвию и Литву. С очевидными политико-экономическими последствиями для СССР-РСФСР-РФ.

Тем временем, давно объявленный проект ответвления аммиакопровода  на порт Тамань или регулярных  ж.д. экспортных аммиакопоставок  через Тамань  пока не реализован. В МИДе РФ в 2023 г. не исключали возобновления  работы прежнего аммиакопровода. Зато ряд зарубежных источников сообщают, что (якобы) с помощью каких-то «нейтралов-посредников» не исключается восстановление перекачки, повторим, на экспорт через Украину Тольяттинского аммиака

Алексей Чичкин  

Источник фото: topwar.ru