Состоялся Гоночный чемпионат «Moscow Classic Grand Prix 2014» на исторических и классических автомобилях

08.10.2014 14
Состоялся Гоночный чемпионат «Moscow Classic Grand Prix 2014» на исторических и классических автомобилях

Состоялся Гоночный чемпионат «Moscow Classic Grand Prix 2014» на исторических и классических автомобилях В конце сентября на гоночной трассе Moscow Raceway по традиции состоялся III-й заключительный этап кольцевого чемпионата ретро-автомобилей «Moscow Classic Grand Prix 2014», организованный компанией “Старое время”.

Проведение чемпионатов автомобилей — это и пропаганда безопасности дорожного движения и здорового образа жизни, и популяризация автомобильного спорта и создание уникальной формы проведения досуга.

В этом году с успехом прошли первые 2 этапа, вызвавшие большой интерес.

Гонка «Moscow Classic Grand Prix» приуроченная к столетию Кольцевых автомобильных гонок в России (I-ый Гран-при России 7 июня 1913г., С/Петербург с победой Benz 29/60), впервые проводимая в современной России, уникальна: в ней приняли участие аутентичные старинные и классические автомобили с момента выпуска которых прошло не менее 30-ти лет. Это состязание на скорость, выносливость ретро-машин. Восстановленные исторические машинины, собранные только из оригинальных деталей, представляют в наше время уникальный раритет.

Подобные заезды на предельных оборотах — не простое испытание для техники и не исключающее серьезных поломок. На старт в решающем чемпионате за победу сошлись лучшие из лучших, победители в своих классах,около 4-х десятков автомобилей различных марок и моделей: Volkswagen Beetle, Porsche, Jaguar, Mercedes, Austin Healey, Crossle (Ирландия) и другие, представленные в зачетах: VETERAN (до 1949 года), OLDTIMER-1 (с 1950 до 1960 года), OLDTIMER-2 (с 1961 до 1970 года), СПОРТ (автомобили, оснащенные каркасом безопасности), ЛЕГЕНДЫ СПОРТА (автомобили, предназначенные только для трека), YOUNGTIMER (с 1971 до 1983 года), СОВТРАНС (советские автомобили до 1983 года), BEETLE (автомобили WV «Жук» до 1990 года), РЕГУЛЯРНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ (автомобили любых марок и моделей,соответствующие возрастным параметрам).

Программа чемпионата предусматривала соревнования на скорость, с общим и раздельным стартом, командный зачёт. Так, в гонке с общим стартом приняли участие только специально подготовленные автомобили, оборудованные каркасом безопасности. А в заезде на «Регулярность Движения» была пройдена трасса во время, заявленное для данного автомобиля.

В каждом заезде по классификациям были определены 3 победителя. По итогам 3-го заключительного этапа кольцевого чемпионата ретро-автомобилей кубки получили участники соревнований на следующих машинах:в классификации «VETERAN» — Бугатти 1930 г., ««OLD TIMER I»OLD TIMER I» — Jaguar XK 150 FHC 59 г., «OLD TIMER II» — Porsche 911T 70 г., «Young-timer» -Chevrolet Chevelle 71г., «BEETLE»-VW Beetle 64 г.,«СОВТРАНС» — СССР LADA 81 г.,«Спортивные легенды» — STRATOS 76 г., «СПОРТ» -Austin Mini 71 г., «РЕГУЛЯРНОЕ ДВИВ конце сентября на гоночной трассе Moscow Raceway по традиции состоялся 3-й заключительный этап кольцевого чемпионата ретро-автомобилей «Moscow Classic Grand Prix 2014», организованный компанией “Старое время”.

Проведение чемпионатов автомобилей — это и пропаганда безопасности дорожного движения и здорового образа жизни, и популяризация автомобильного спорта и создание уникальной формы проведения досуга.

В этом году с успехом прошли первые 2 этапа, вызвавшие большой интерес.

Гонка «Moscow Classic Grand Prix» приуроченная к столетию Кольцевых автомобильных гонок в России (I-ый Гран-при России 7 июня 1913г., С/Петербург с победой Benz 29/60), впервые проводимая в современной России, уникальна: в ней приняли участие аутентичные старинные и классические автомобили с момента выпуска которых прошло не менее 30-ти лет. Это состязание на скорость, выносливость ретро-машин. Восстановленные исторические машинины, собранные только из оригинальных деталей, представляют в наше время уникальный раритет.

Подобные заезды на предельных оборотах — не простое испытание для техники и не исключающее серьезных поломок. На старт в решающем чемпионате за победу сошлись лучшие из лучших, победители в своих классах,около 4-х десятков автомобилей различных марок и моделей: Volkswagen Beetle, Porsche, Jaguar, Mercedes, Austin Healey, Crossle (Ирландия) и другие, представленные в зачетах: VETERAN (до 1949 года), OLDTIMER-1 (с 1950 до 1960 года), OLDTIMER-2 (с 1961 до 1970 года), СПОРТ (автомобили, оснащенные каркасом безопасности), ЛЕГЕНДЫ СПОРТА (автомобили, предназначенные только для трека), YOUNGTIMER (с 1971 до 1983 года), СОВТРАНС (советские автомобили до 1983 года), BEETLE (автомобили WV «Жук» до 1990 года), РЕГУЛЯРНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ (автомобили любых марок и моделей, соответствующие возрастным параметрам).

Программа чемпионата предусматривала соревнования на скорость, с общим и раздельным стартом, командный зачёт. Так, в гонке с общим стартом приняли участие только специально подготовленные автомобили, оборудованные каркасом безопасности. А в заезде на «Регулярность Движения» была пройдена трасса во время, заявленное для данного автомобиля.

В каждом заезде по классификациям были определены 3 победителя.По итогам 3-го заключительного этапа кольцевого чемпионата ретро-автомобилей кубки получили участники соревнований на следующих машинах:в классификации «VETERAN» — Бугатти 1930 г., ««OLD TIMER I»OLD TIMER I» — Jaguar XK 150 FHC 59 г., «OLD TIMER II» — Porsche 911T 70 г., «Young-timer» -Chevrolet Chevelle 71г., «BEETLE»-VW Beetle 64 г.,«СОВТРАНС» — СССР LADA 81 г.,«Спортивные легенды» — STRATOS 76 г., «СПОРТ» -Austin Mini 71 г., «РЕГУЛЯРНОЕ ДВИЖЕНИЕ» — СССР LADA 81 г.

Несмотря на неблагоприятную погоду, атмосфера гонок ХХ века была нерушима.Не все раритеты смогли выдержать гонку, были и серьёзные поломки. Среди участников были настоящие любители автоспорта исторических машин, многие из которых посвятили большую часть своей жизни наряду с профессиональными занятиями, гонкам. Так, обладатель редчайшего Bugatti Royale прокомментировал: Жизнь это всегда риск, а с машиной не так уж и тяжело управится и, тем более, по сравнению с современными болидами!

Компании, оказавшие поддержку в проведении мероприятия: «Галс-Девелопмент», страховая компания «Пари», компания «Comma», «Тушино Сервис», адвокатское бюро «Чугунов и партнеры».

Состоялся Гоночный чемпионат «Moscow Classic Grand Prix 2014» на исторических и классических автомобилях Состоялся Гоночный чемпионат «Moscow Classic Grand Prix 2014» на исторических и классических автомобилях Состоялся Гоночный чемпионат «Moscow Classic Grand Prix 2014» на исторических и классических автомобилях



Другие статьи